松鼠大作战,红音,弹无虚发之风戈壁
轮机工程(Marine Engineering)面向国际，主动适应航海人才市场对中、高级轮机管理人才的需求，努力优化学生的知识能力素质结构，构建了一个以英语为工作语言、以管、用、养、修为工作能力、以谦逊、勤劳为工作态度的知识能力素质三位一体的课程体系。旨在实行以双语教学和半军事化管理为特色、理论实践相结合为手段、学以致用为导向、多种证书作评估的教学模式，培养“工作态度好、专业技能好、英语交流好”的三好轮机工程技术人员。下面，xzlunwen小编CJ为大家整理了轮机工程职业规划书范文，希望你能喜欢!欢迎参考借鉴。
轮机工程职业规划书范文
大学四年规划之专业培养要求
培养目标：培养德、智、体全面发展，掌握轮机工程专业(陆上)的基本理论和技能，能在涉船企事业单位从事船舶动力装置的设计、制造、试验、研究和管理的高级工程技术人才。
大学四年规划之主要课程
工程热力学、传热学、流体力学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属材料、电路与电子技术、轮机工程、轮机操作、自动化技术基础。
大学四年规划之就业前景
轮机工程毕业生受到中外远洋运输企业、大中型船厂、船舶机械制造和港口管理等企业的欢迎，连年呈现供不应求的态势。由于轮机专业的毕业生技术含量高，职业素质要求严，培养成本大，所以轮机专业毕业生的就业待遇十分优厚，见习期满的毕业生的月薪多在两千元美金以上，外派船舶轮机长的月薪高达六到八千元美金。轮机专业毕业生既是各类大型船舶的高级管理人才，又是船舶建造企业和各类机械制造企业技术精英，被誉为职业群体中的金领。
大学四年规划之就业方向
轮机工程专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，并基本具备同类船舶二管轮任职资格的高级技术人才。
大学四年规划之毕业生的基本素质
1、掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识;
2、掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术;
3、具有操纵船舶动力装置、船舶监修、监造职责的初步能力;
4、熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规;
5、了解海洋运输船舶的发展动态;
6、掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力;
7、具备消防安全和精通急救证书;
8、具备轮机英语无障碍沟通。
我的职业规划：大学四年具体规划
大学阶段是我们人生中为重要的时光，在此期间我们能够为未来的学术成就做好充分的准备，因此一旦有这样的机会，我们就应该更充分地利用这段时光。树立目标是对生活的一种积极态度。
一般说来，当人们想去达到自己目的时他们就会更有动力，并且当他们取得成功时就会更加有成就感。这对大学生来说也不失为一条真理。成功需要树立目标并为之努力奋斗。为我们的大学生活树立目标将会为我们的成功创造良好机会，同时也使我们能够挑战自我，不断的提升自己。
对于轮机工程这门专业，英语学习当然非常的重要。关于英语的学习我将会是非常的重视。每天保证一定的阅读量，每天保证一定的听力的时间，至少15分钟的时间，集中注意力，并有意识地去记忆好的句子，日常思考的时候，尝试用英语思考、想问题以培养语感;每周看一部discovery系列的纪录片。 系统背诵六级词汇。选用星火的6级词汇书。每周3个word list，这样3个月时间可以全部背完。词汇是重中之重，万万不可轻视!
总之，我将努力在大学四年里把大学英语四六级全部斩于马下。对于其他专业课的学习，我都会尽全力去做，努力的去完成学习计划。
大学同样是一个施展表现你的才华的大舞台。好好利用它，也是一个任务。怎么说呢?有人说："社会经验道义后社会上去培养也来得及，现在读好书不就行了么?"我认为这是各误区能力的培养其实不是一朝一夕的。就比如语言能力，我们从小就开始训练，对么?但你可以说——我现在的语言功底、交际能力非常出色了么?很少有!即使我们平时一直在培养的东西尚且如此，更何况工作能力呢?它常需要一定条件，一定时间空间的。许多大一没有从事任何社会工作的同学，往往到了大二、大三就很难加入学生会、团委，等等，为什么呢?就是这个道理，我们应该把握大学里这个机会充分锻炼自己的工作能力。
从高中步入大学之门，欣喜之情自不待言。但没过多久，有些学生便生疑问：听课后的时间怎么都由自己安排?大学如果像高中那样有老师来管就好了，然而实际并非如此，如何安排生活似乎成了一门必修课，有些学生习惯了高中时代的生活，上课、作业、考试及活动，均由老师或班主任统一安排。乍一离开这样的环境，确有不适应之处。高中的这种管理方法如何，这里暂且不去评说。仅就学生而言，确有一个急需转变观念、尽快适应大学生活的问题。大学如同高中一样，也是一种学校，但是一种特殊的学校。它是高等教育的殿堂，也是寻求知识的场所。它需要学生们积极主动学习知识，研究学问，进而培养自己分析问题、解决问题的能力。
在大学里，当然有教师的引导、授课，而且这一点是十分重要的。但就学生学习进步而言，主要是要自己，自己去探寻、去钻研、去拼搏。我国古谚云：“师傅领进门，修行在个人。”就是这个意思。德国哲学家雅斯贝尔斯在谈及大学观念时，也明确地强调这一点。他说：“大学应始终贯穿这一思想观念：即大学生应是独立自主、把握自己命运的人。他们有选择地去听课、聆听不同的看法、事实和建议，为的是自己将来去检验和决定。真正的大学生能主动地替自己订下学习目标、善于开动脑筋，并且知道工作意识着什么……这是一种精神上的升华，每一个人都可以感受到自己被召唤成为伟大的人。”
由此观之，大学是一个全新的环境。步入这个环境的大学生，理当树立一个全新的意识：即独立自主，自己来规划自己的大学生活。再也不能依赖于“事事有人管”的环境，要变“有人管”为“自己管”：身体保健、生活自理、社会来往……这是起码的方面，但更重要的是学业的研习。业有科别，术有专攻，每个学生都有自己的专业。在学好本专业的同时，还应再学些什么?自己在哪些方面的知识还应补充、提高?这些都应开动脑筋，订下计划，见之行动。
在这方面，老一辈学人的经验，很值得借鉴。我国一位在科技界卓有成就的科学家回忆大学生活时说，在大学，基础知识必须要学好，但同时要结合自己的情况选修其它课程，广泛吸纳知识。而且这种吸纳是审视性的、思考性的，因而获益匪浅。
大学生活一般要有四五年时间，但转瞬即失，很快就会过去。因此，切实规划好自己的大学生活，十分紧迫而必要。我们应抓紧时间，早作规划，争取在有限的时间里，学到更多的知识，增长更多的才干，以便毕业后为祖国的现代化建设作出更大的贡。
对于轮机工程这个专业，时间是非常重要的事。因此我会把握好每一次学校提供给我机会，充分的锻炼自己的动手能力。在实践中一定不拍脏不拍累，充分调动自己的好奇心，多问细听努力地提高自己的职业技能。
来到了大学我仍然是个学生，我的主要任务应该还是学习技能，培养能力。为了能让我在毕业之后能被航运公司所垂青，能胜任以后的工作，能成为一个合格的海员。我将用努力用汗水来给我的大学生活增添光彩。
过来人分享：我的职业规划和大学四年规划
轮机生主要就业方向是跑船。这个我就不多说了。还可以去岸上的船厂，这个不错，好点的船厂正式员工月薪也有三四千。或者岸上有关机械电气方面的公司，但这个没有什么竞争优势。或者考研，看自己兴趣及学习能力了，先考虑下未来发展方向，不然性价比会很低。或者考海事公务员，这个也不错。但以一个大学毕业生的资历进公务员，升职比较慢。有的甚至还没有正式的公务员编制。
职业生涯规划结束语
人生在世，“奋斗”二字。作为一个顶天立地的人，你要无怨无悔地走完自己的人生历程。怎样才能充实地走完这段历程，这是一个值得思考的问题。是碌碌无为，虚度韶华?还是踏踏实实，拼搏奋斗?这取决于自己。
◎轮机工程专业就业方向分析：
轮机工程毕业生受到中外远洋运输企业、大中型船厂、船舶机械制造和港口管理等企业的欢迎，连年呈现供不应求的态势。由于轮机专业的毕业生技术含量高，职业素质要求严，培养成本大，所以轮机专业毕业生的就业待遇十分优厚，见习期满的毕业生的月薪多在两千元美金以上，外派船舶轮机长的月薪高达六到八千元美金。轮机专业毕业生既是各类大型船舶的高级管理人才，又是船舶建造企业和各类机械制造企业技术精英，被誉为职业群体中的金领。
