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电子商务环境下第三方物流的发展研究_物流管理论文

摘要:近年来,我国的第三方物流得到了长足发展。第三方物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外合资独资企业。电子商务下物流发展对策:政府做好相关工作推动物流业发展,建立并不断完善电子商务物流信息管理系统,实现企业基础管理的规范化以及物流
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近年来,我国的第三方物流得到了长足发展。第三方物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外合资独资企业。电子商务下物流发展对策:政府做好相关工作推动物流业发展,建立并不断完善电子商务物流信息管理系统,实现企业基础管理的规范化以及物流管理的系统化和标准化并且提高专业化水平和重视培养高素质的物流人才。

1 电子商务环境下的第三方物流

1.1 第三方物流内涵

所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。

1.2 电子商务环境介绍

电子商务是在Internet开放的网络环境下,基于浏览器/服务器的应用方式,实现客户和企业信息沟通、网上购物、电子支付的一种新型的运作方式。

在电子商务环境下,几乎所有实力企业都在网上建立了自己的电子商务网站。各个企业都在网站上介绍自己的企业、提供企业各种信息,展示产品和服务,有的还提供电子交易手段、进行网上交易。一般的企业网站都提供了客户服务模式为用户登录、信息查询、技术支持提供服务。

1.3第三方物流的发展

在20世纪50年代以前,只存在独立的第三方仓储,第三方运输、直到50年代以后,才开始逐渐产生了物流。至80年代后期,欧洲最早出现了一种新型物流服务方式,即第三物流,其优势在于能够降低物流成本,提高为客户服务的水平,集中精力发展主要业务等。第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。

1.4 电子商务环境下的中国第三方物流发展

(1)我国第三方物流的现状。随着物流热的兴起,第三方物流得到长足发展,既有量的增加,涌现出许多物流企业,物流服务功能显著改善,出现像中外运集团那样既有规模又有效益的物流企业。但企业规模不大,服务水平不高,第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上,没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务,还没有形成真正意义上的网络服务,存在的主要问题有以下方面。

(2)物流观念落后,自办物流现象突出。

(3)物流渠道不畅。

(4)服务功能不全。

(5)物流人才匮乏,设施落后,管理水平较低。

1.5如何在电子商务环境下的发展

第三方物流企业要在竞争中立于不败之地,必须要有自己的核心竞争能力,才能在与国际、国内竞争同行的争夺战中保持优势。

2 第三方物流存在的问题

随着物流热的兴起,第三方物流得到长足发展,涌现出许多物流企业,物流服务功能显著改善,但从整体上看,企业规模不大,随着市场经济体制的完善和企业改革的深入,企业自我约束机制增强,外购物流服务的需求日益增大。特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧,企业对物流重要性的认识逐渐深化,对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。但服务水平不高,第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上,没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务,还没有形成真正意义上的网络服务。

3 第三方物流的发展对策

3.1加快产权制度改革,激发企业活力

我国现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运输企业转型而来,带有许多计划经济的遗迹,不能适应国际市场竞争。因此,必须建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理结构,理顺权益关系,实现政企分开、所有权和经营权分离,保证企业按市场规则运作,激发企业活力,向现代物流业转化。

3.2 以信息技术应用为核心,加强网点建设

物流市场从国内扩展到国际,能否有四通八达的网络愈发重要。企业要双管齐下抓网络建设:要根据实际情况建立有形网络,若企业规模大、业务多,可自建经营网点;若仅有零星业务,可考虑与其他物流企业合作,共建和共用网点;还可与大客户合资或合作,共建网点。要建立信息网络,通过因特网、管理信息系统、数据交换技术等信息技术实现物流企业和客户共享资源,对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理,形成相互依赖的市场共生关系。

3.3培育具有国际竞争力的物流集团,实行集约化经营

在市场经济中,一切要靠实力说话。只有具备强大的经济实力,才有可靠的资信保证,才能取信于人。目前,许多第三方物流企业都是计划经济时期商业、物资、粮食等部门储运企业转型而来,都有特定的服务领域,彼此间竞争不大。若要适应人世后激烈竞争需要,必须打破业务范围、行业、地域、所有制等方面限制,整合物流企业,鼓励强强联合,组建跨区域的大型集团,而且只有兼并联合,才能合理配置资源和健全经营网络,才有可能延伸触角至海外,参与国际市场竞争。

3.4强化增值服务,发展战略同盟关系

拥有大量物流设施、健全网络,又具有强大全程物流设计能力的混合型公司发展空间最大,只有这些企业能把信息技术和实施能力融为一体,提供“一站到位”的整体物流解决方案。因此,我国物流企业在提供基本物流服务的同时,要根据市场需求,不断细分市场,拓展业务范围,以客户增效为己任,发展增值物流服务,广泛开展加工、配送、货代等业务,甚至还提供包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台等服务,用专业化服务满足个性化需求,提高服务质量,以服务求效益。

3.5重视物流人才培养,实施人才战略

企业的竞争归根到底是人才的竞争。只有物流从业人员素质不断提高,不断学习与应用先进技术、方法,才能构建适合我国国情的第三方物流业。要解决目前专业物流人才缺乏的问题,较好的办法是加强物流企业与科研院所的合作,使理论研究和实际应用相结合,加快物流专业技术人才和管理人才的培养,培养一大批熟悉物流运作规律、并有开拓精神的人才队伍。

4结论

在电子商务环境下,不仅扩大了第三方物流的需求和市场,同时也以信息化技术带来了新的变化和发展。要求物流企业以信息化为发展依据随着电子商务在我国的兴起,政府及企业对物流的理解正在不断深入,而随着我国经济的发展,各项基础设施建设也将不断完善。相信我国物流业的发展必定会后来居上。

参考文献:

[1]张铎,林白葵.电子商务与现代物流[M].北京:北京大学出版社,2002.

[2]王忠诚,电子商务物流[M].大连:大连理工大学出版社.2003.

[3]屈冠林,王美丽.浅谈现代物流和电子商务的关系[J].北京市计划劳动管理干部学院学报,2003 (11).

[4]马祖军,供应链联盟及成因分析[J].软科学,2002 (4).

[作者简介]胡冬(1996-),女,汉族,陕西渭南人,本科。研究方向:物流管理;王海元(1975-),男,汉族,山西大同人,硕士,讲师。研究方向:物流与供应链管理。