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一、选题的依据及意义：
现代物流的核心是信息技术，信息技术将物流之中原先割裂的各个环节整合在一起，从而表现出现代物流的整合化特征——借助于信息技术，最大限度地将原先在实现物资空间位移中所进行的运输、仓储、包装、装卸、加工以及配送等多个环节整合一起，以一个整体面对社会的物流需求。
现代物流是提高企业经济效益的重要源泉，它以高新技术为基础的先进经营方式和管理方式，将有效地整合资源，降低成本，提高效率，进一步改善投资环境，扩大对外开放，促进国内物流业持续发展，加快流通现代化、规范市场经济秩序，加快企业及产业结构调整，大大提高整个社会生产力和市场竞争力。
二、国内外研究现状及发展趋势（含文献综述）：
物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始点到消费地的有效流动，以及为实现这一流动而进行的计划、管理和控制过程。为了全面实现某一战略、目标或任务，物流把运输、供应仓储、维护、采购、承包和自动化综合成一个单一的功能，以确保每个环节的最优化。与互联网来源于军方研究项目类似，物流也是从军方发展起来的。在第二次世界大战期间，为了加强后勤保障，美国军方系统地发展了物流系统。其实，古语曰“兵马未动，粮草先行”，物流的雏形追本溯源可以说有几千年的历史了，只不过近代才开始系统地发展起来而已。
现代物流强调的物流管理（Logistics Management）是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。
相比传统物流，现代物流更多借助于信息流的控制作用，它不再把建立基础设施作为最主要手段，而是通过信息技术，利用现有的各种基础设施，将企业的运输信息和运输需求予以共享并快速传递。
现代物流的核心是信息技术，因为正是信息技术，将物流之中原先割裂的各个环节整合在一起，从而表现出现代物流的整合化特征——借助于信息技术，最大限度地将原先在实现物资空间位移中所进行的运输、仓储、包装、装卸、加工以及配送等多个环节整合一起，以一个整体面对社会的物流需求。
现代物流形成一个网络化体系已成必然。所谓网络化体系表现在两个方面：一是实体化的物流网络。现在的物流企业都是以自己为核心建立网络，最多是以某一个行业或小系统建立这种物流网络，但是跨行业、跨地域、跨区域物流的网络实际上在国内没有真正形成。换句话说，任何一个企业做得再大，实体的物流网络不能遍布到全国的每一个角落。二是电子化的物流网络。不管是物流企业还是企业物流，现在许多电子商务公司做物流，也有许多物流公司做电子商务，这些企业的电子网络尚未形成真正意义上的网络化，也没有一个网络或者几个网络联盟起来，足以构成一个遍布全国，能够让大家真正应用的电子化的网络。而真正的物流网络，应该是电子化的物流网络和实体化的物流网络融为一体，结合在一起而形成的。
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