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车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门。下是我搜索整理的一篇车辆工程毕业论文开题报告范文，欢迎借鉴参考。
课题名称：车辆工程领域中混合动力技术的应用现状分析
1、选题意义和背景
混合动力技术主对汽车行业的创新升级起到一定的积极促进作用。节能减排、绿色环保是如今社会生产的主旋律, 混合动力技术对于相比传统燃油汽车更为环保, 并且混合动力汽车的使用成本也比较低。所以, 从社会经济以及环境等因素综合发展的趋势来看, 汽车领域所应用的这种混合动力技术符合发展所需的各方面要求, 对于我国车辆工程领域的发展也有着较为积极的促进作用。
2、论文综述/研究基础
混合动力技术现有的两种系统。由于混合动力技术融合了燃油与动力的综合特点, 所以在内部应用的系统中也主要是以油电混合动力系统为主, 除此之外还有一个较为常用到的液压混合动力系统, 这两个系统都是混合动力技术所致力于完善与改进的重要方面。其中, 油电混合动力系统作为混合动力技术等主要方向更需要相关专业人员对燃油、电动的混合技术进行全面系统的分析和研究, 从而才能在一定程度上帮助我国的车辆工程领域实现发展实力价值的有效提升[1]。而对于另外一种液压混合动力系统来说, 主要是汽车内部发动机系统与液压动力系统的相互整合。主要体现的部分就是汽车内部电动元件的不同驱动形式可以有效的减少汽车能源的消耗, 从而在一定程度上实现了成本的大大降低。
串联式并联式系统结构设计。串联式系统结构与并联式系统结构在流程设计方面各自有各自的特点。无论从接连顺序、接连方式或是储能元件等层面来说都有着显着的不同之处。串联式系统结构的汽车普遍应用的是电气连接的形式, 而并联式系统结构的汽车在汽车内部的系统结构中多数所应用的是机械连接的形式[2]。在汽车串联式系统结构中所谓的电气连接指的是汽车内部的储能元件与汽车发动机的连接形式, 其目的就是为了增加汽车整体工作系统的稳定性能以及提升汽车工作效率。机械式的连接形式主要依靠的是汽车内部的电动机与汽车发动机进行连接, 这种并联式的系统结构相比较于电气连接形式的串联式系统结构设计在汽车工作时的稳定性能以及工作效率层面都要稍微逊色一些。
3、参考文献
宫田甜.浅谈车辆工程领域中的混合动力技术[J].农家参谋
张江红.车辆工程领域中混合动力技术分析[J].内燃机与配件
许志海.浅析混合动力技术在车辆工程领域中的应用分析[J].科技与创新
4、论文提纲
混合动力技术内容概述2 混合动力技术应用现状分析(1) 混合动力技术现有的两种系统。(2) 串联式并联式系统结构设计。3 车辆工程领域中混合动力技术的应用分析(1) 串并联式车辆系统结构设计。(2) 车辆混合动力分配系数。
5、论文的理论依据、研究方法、研究内容
本文通过对车辆工程领域中混合动力技术的应用情况进行合理的分析和研究，将混合动力技术应用到车辆工程领域在一定程度上体现了汽车行驶的有效价值性。
6、研究条件和可能存在的问题
本文通过对车辆工程领域中混合动力技术的应用情况进行合理的分析和研究，车辆工程领域将混合动力技术的融入作为汽车内部系统结构项目设计的重中之重, 这一点也能看出车辆工程领域对于汽车行驶运行的稳定性不断更新改良的发展目的。
7、预期的结果
我国目前在混合动力技术的分析研究工作中, 将混合动力技术应用到车辆工程领域在一定程度上体现了汽车行驶的有效价值性，从而混合动力技术的应用及时的解决了车辆工程领域迫在眉睫的成本与环境相矛盾的问题。
8、论文写作进度安排：略
以上就是关于车辆工程毕业论文开题报告的分享，希望对你有所帮助。
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