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小议城市绿道景观设计方法与对策

摘要:小议城市绿道景观设计方法与对策 作者:未知 【摘要】:经济的发展,推动了城市化进程的发展,城市道路建设随处可见。城市道路的建设,带来城市的生态问题,噪音污染、汽车尾气污染等,为了保护城市环境,城市道路绿化成为人们研究的问题。在满足城市道路使
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小议城市绿道景观设计方法与对策

作者:未知

  【摘要】:经济的发展,推动了城市化进程的发展,城市道路建设随处可见。城市道路的建设,带来城市的生态问题,噪音污染、汽车尾气污染等,为了保护城市环境,城市道路绿化成为人们研究的问题。在满足城市道路使用功能的基础之上,设计道路景观,更好地保护城市环境。本文主要探讨城市绿道景观设计方法与对策。
  【关键词】:城市绿道;景观设计;方法与对策
  人们对于环境问题十分关注,城市主要环境问题是汽车排放的尾气问题,道路交通的建设,满足车辆出行需求的同时,也加剧了对城市环境的污染。为了提升城市居民居住的舒适度,保护城市环境,建设绿道景观很有必要,让城市生活更加生态。
  1、城市绿道景观的设计原则
  城市绿道景观需要满足以下设计原则:生态化原则,毋庸置疑,城市绿道景观建设的目的,在于构建城市生态廊道,依靠绿道、河流,构建城市生态网络系统。地域化原则,城市绿道景观建设,需要融合地域文化,不同城市体现出不同风格。多样化原则,城市绿道景观不能千篇一律,应该体现不同风格,将广场、河道、公园同绿道组合,打造多样化的绿道景观。人性化原则,城市绿道景观的建设,需要满足使用者的需求,给人们带来精神享受。例如,绿道景观可以给人们带来骑车、跑步的体验。
  2、城市绿道景观的设计方法
  进行城市绿道景观设计时,需要处理好城市绿道与经济、生态环境的关系。首先,绿道建设要遵循实用性原则。设计师需要对设计区域进行合理规划,合理分配和利用各种资源,做到人景合一。景观设计要立足实际,不仅满足功能需求,还要求有一定美学效果。其次,城市绿道建设过程中,必须遵循自然规律,设计中运用低碳绿色的材料,做到经济、环保。最后,城市绿道景观设计,需要同区域文化进行融合,突出区域特色。
  3、城市绿道景观设计对策
  3.1绿廊景观设计
  植物是绿道景观建设运用广泛的材料,灌木、乔木、花草等是最为常见的绿道景观,将这些景观原则进行组合,可以呈现出具有层次结构的景观,保证绿廊景观的连续性。例如,乔木做为基本构架,依靠轮廓变化,产生极强的客观性,同时在绿廊中种植地被花草、灌木等,给人们带来更好的视觉享受,提升植物的观赏性。
  3.2节点景观设计
  节点景观设计主要包括:绿道的出入口、绿道中的广场、休闲节点等。绿道出入口设计,需要将绿道和机动车道进行明确区分,一般依靠指示标识,可以很好地识别,阻挡的进入。部分绿道景观设计时,会设计广场,广场设计除去保留植物、建筑等常见广场的元素之外,由于绿道空间的限制,广场面积相对较小,需要合理安排各项景观要素。绿道广场的设计应该同文化融合,突出区域文化的特色。绿道建设中,休闲节点的建设很有必要,考虑到人的流动性,选择适当间距,设置休闲节点,一般间隔500米,需要有个休闲节点,供行人休息。
  3.3慢行交通景观设计
  慢行交通通道主要是针对非机动车,依靠多条通道的设置,完成各自对应的功能,无论是自行车还是步行,依靠专门通道的设置,可以避免受到机动车的干扰。绿色通道的设置,满足不同人们的出行需求,需要注意的是,机动车与绿色通道交汇处,需要采取防护措施,保证人们的安全。城市绿道必然会同河流交汇,需要将绿道同桥梁连接,设计时需要考虑周围环境,保证绿道与桥梁的衔接更为协调,满足人们出行的同时,给人们带来精神享受。设计时还需要考虑到安全措施,可以使用安全栏杆进行隔离。城市绿道可以将人行通道和自行车通道进行分离,通过安装隔离装置,进行分离,满足使用前提下,保证通行安全。城市中人行道与自行车道通常使用树木或者隔离带进行隔离。慢行系统的设置需要充分考虑当地的实际情况,绿道景观的设计,不能影响交通出行,有条件的安装绿化隔离带,没有条件的可以利用护栏、交通标线进行隔离。
  3.4服务设施景观设计
  服务设施也是城市绿道景观设计的重要内容,首先,公共卫生间。公共卫生间是组委常见的城市服务设施,属于城市绿道景观设计时的一项必要内容。公用卫生间的设计,需要根据人流密度,选择合适的位置,通常情况下,公共卫生间的服务半径为500米,在保证基本功能的同时,注重与周围环境的协调统一。其次,垃圾桶。人们在出行过程中,难免产生各种垃圾,垃圾桶是否设置合理,直接关系到城市的绿化。因此,垃圾桶在实现基本功能的同时,做到与绿道的协调,通常情况下,每隔200米左右需要设置一个垃圾桶。最后,休息设施的设计。休息设施在满足人们休息需要的同时,又能让休息者有着精神享受,因此,休息设施的设计需要选择风景美丽、视野开阔的地方,座椅的数量根据实际需求进行设置,通常情况下,休息设施每隔200米设置一个最为恰当。
  结束语
  综上所述,经济的发展推动了城市化进程的发展,城市道路交通建设,交通带来的环境问题凸现出来,为了更好地保护城市环境,建设城市绿道,实现净化空气的目的。城市绿道景观的设计必须秉着,生态型、多样化、人性化、区域化原则,在不影响人们出行的前提之下,建设绿色景观,让人们在出行的同时,有着更好的精神享受。城市绿道景观设计需要注意的内容有:绿廊景观设计时,需要合理利用乔木、灌木、花草等,突出景观的层次性;节点景观设计时,注重绿道出入口、广场和节点的设计,合理安排更景观要素;慢行交通景观设计,注意通道连接处的安全问题;服务设施景观设计时,注意服务设施的位置选择和距离选择。
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