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中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。那么林产品的第三方物流的组织模式又是怎样的呢?下面我们就相关问题研究研究。
[摘要]国民经济的不断增长，带来了对林产品需求量的不断攀升，但我国的林产品物流因各种原因发展滞后。文章以林产品第三方物流为研究对象，分析该组织模式中存在的问题，并进一步探求解决问题的方法。
[关键词]林产品;组织模式;第三方物流
林产品具有生产的地域性、产品多样性、需求的差异性和广泛性等特点，因此林产品物流是一种具有特殊性的物流种类。近年来，随着我国城市化进程的加快，对林产品的需求及消费逐年增多。我国的林产品物流还处于初级阶段，多为自营物流，而第三方物流可以使企业集中精力于林产品生产与销售，更专业、精准、高效地解决生产与消费之间的矛盾。为了更好更快地促进林产品行业的发展，大力发展林产品第三方物流，发现并解决现有的第三方物流组织模式中的问题，健全林产品第三方物流组织模式势在必行。[1]
一、林产品第三方物流概述
1.1林产品第三方物流的概念
物流，指物品从供应地到接收地的实体流动。它是运输、仓储、包装、流通加工、装卸搬运、信息加工等各项职能的有机结合。
第三方物流，指企业将自己的物流活动，以合同方式委托给专业的第三方物流公司，同时与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程协调控制的一种物流组织模式。
从我国目前的统计口径来看，林产品包括以森林资源为基础生产的木材和以木材为原料的各种加工产品(如原木、锯材、木质人造板、纸制品等)，也包括种苗、花卉、种子、林区土特产品、林果类产品等。[2]
1.2发展林产品第三方物流的必要性与紧迫性
同其他产品一样，林产品的全部物流活动都在线路和节点间进行。例如线路上进行的运输;节点上进行的流通加工、装卸搬运、保管、分货、配货、包装等。但林产品因为其本真的特殊性造成了林产品物流的节点较多，物流过程复杂，物流实施难度大。
林产品物资流通环节多，难度大。我国的森林资源主要分布在东北和西南地区。因此，林产品的生产集中地也相对偏远。大兴安岭的林产品生产加工后可能会被销售到南方城市，期间漫长的运输过程、必需的不同运输方式的转换、在途储存中对林产品的养护、各个物流节点的装卸搬运等物流活动的执行难度较大。但林产品跟其他商品一样存在保质期，林产品原料能否在最恰当的时期被制作成产品，也是保障商品价值的重要因素。因此，畅通、高效、精准的物流服务是保障林产品能否实现其价值的根本。尤其在市场需求量较大的时候，企业能否跟得上市场的需求，快速满足客户的需求，是企业能否抓住时机，获得更多市场份额的关键。
而目前我们的林产品物流很多由森工企业自己或委托其他运输公司承担，因为缺乏专业物流管理能力，同时受到产品规模小的限制，使得物流成本居高不下，压缩了林产品企业的生产经营成本。
而第三方物流企业的介入，可以实现规模效应，有利于社会资源的优化配置，节约社会物流成本;另外，第三方物流组织模式依靠机械化的设施设备、专业的物流管理首选为林业企业提供效率高、货损低、成本小的物流服务。[2]
二、林产品第三方物流组织模式存在的问题
2.1服务质量良莠不齐，行业发展较慢
中国的物流行业起步较晚，尤其林产品物流行业更是发展滞后。近些年随着经济的快速发展，物流服务的需求越来越大。于是，各类物流企业如雨后春笋般出现，但因为林业物流设备和管理手段落后，加上缺乏行业规范和引导，进入门槛相对较低，这些企业所提供的服务质量良莠不齐，暴力运输、野蛮装卸等现象多发，使得林产品流通过程延迟、货损率高、仓储周转率低、包装粗糙等，这些问题的出现都极大地妨碍了产品的后续加工和消费，降低了产品质量。[3]
2.2企业设备不达标和企业规避风险的现象突出
有些物流企业意识到自己软硬件条件不达标，选择不去承担对物流条件要求苛刻的服务，转而只承担小件的、加工成熟的林产品。比如小型家具、林产品普货食品等。这样一来，复杂的、物流难度大的林产品原料的流通就出现了物流缺口，很多林产品原料在采伐或生产后没有得到及时的流通，储存时间过长，错过最佳销售时机。[4]
2.3缺乏先进的理论指导
我国的林产品研究并不落后，但林产品物流的研究却比较滞后。同时，一些理论研究往往比较表面化，难以指导实践，不具有较强的操作性，形成了研究人员在塔内研究，行业在外面摸索的断节现象。同时，企业自身也缺乏主动学习取经的积极性和热情。例如，林产品第三方物流企业存在物流信息技术落后、网络化程度不高，管理手段落后、信息不对称等很明显的问题，这些问题的出现某种程度上跟企业消息闭塞、缺乏先进理论的指导有关。
