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“一带一路”已成为一个热门话题。笔者认为“一带一路”是人民币“欧洲化”的一个绝佳契机。
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尽管人民币现在还仅是一种“国家货币”（中国），充其量也只能算是具有部分职能的“区域货币”（亚洲），但无论如何，人民币早晚是要走向国际化的。要实现人民币“国际化”，第一步要走且已经在走的人民币的“亚洲化”；而在人民币“亚洲化”之后甚至同时，中国政府要走的即是人民币的“欧洲化”了。综合当今世界的几大“国际货币”（硬通货）与“世界中心货币”（美元）的态势，不难理解，在未来人民币国际化的整个过程中，最为关键的步骤莫过于人民币的“欧洲化”。而 “一带一路”，恰是助推人民币“欧洲化”进程的一大举措。
“一带一路”涵盖的国家和地区有5多个，覆盖的总人口多达44亿，经济总量高达21万亿美元。该地区的人口与经济总量分别占全球的63%和29%，足见其分量之重。除了权重之大，“一带一路”计划的内容也颇为丰富，既有传统意义上的《自由贸易协定》，也有区域合作、经济走廊与开发区，更有互联互通、人文交流、跨国运输线和金融合作等形式。
显而易见，中国拟通过“一带一路”计划来加强东部亚洲与欧洲的联系。如果说中亚、西亚是该战略的中间“驿站”，那么无疑西部欧洲则是该战略的目的地。因此，欧盟诸多成员国的高层决策者把中国的“一带一路”计划，当成一件头等大事来看待。尤其是资本与金融、贸易与结算这两点引人关注。
首先，“一带一路”是资本与金融的战略。例如，中国要从“丝绸之路经济带”的内陆省份开始，扩充修建铁路、公路以及油输管道，推进内陆贫困地区的发展，并缩短与中国东部与沿海经济发达地区的差距，这个目标着实不假也无需掩饰。但具体而言，“一带一路”战略中的一个重要内容，即是要给沿线的诸多国家或地区经济体，提供在基础设施、资源开发、产业协作与金融合作等领域的投融资支持。无论是中国出资400亿美元成立的“丝路基金”，还是投资于海上丝绸之路的160亿美元，都是“一带一路”计划的关键目标。所以说，“一带一路”首先是一个资本与金融的计划和战略。
其次，“一带一路”是贸易与结算的战略。“丝绸之路经济带”与“海上丝绸之路”，必将快速密切中国同中亚、西亚等地的政治与经济、文化联系以及贸易往来。在此暂不提其所具有的重大地缘战略与政治意义，仅就其经济意义，具体地讲是贸易意义，就不容欧盟各成员国等闲视之。
其实，欧洲与亚洲从地理上而言是相连的，统称“欧亚大陆”。历史上欧亚之间历来贸易往来甚密，尤其是从欧亚大陆这一端的中国到欧亚大陆另一端的欧洲，蜚声古今中外的“丝绸之路”即是明证。无非是由于陆地交通与途中各种“路障”阻隔，后来才逐渐开辟了“海上丝绸之路”。
而且，“一带一路”沿途、沿岸涉及的诸多国家，原本一直是欧盟诸多成员国或疏或密的经济和贸易伙伴。“一带一路”的海路齐头并进将对经济、贸易以及与此紧连的结算上产生巨大的影响。所以说，“一带一路”也是一个贸易与结算的计划和战略。
鉴于“一带一路”既是资本与金融的，又是贸易与结算的，而与这些关系最为密切的工具和介质自然是货币。因此“一带一路”计划的实施，必将直接推动中欧双方之间的货币在操作层面上的合作快速加强；随着“一带一路”战略的推进，中欧货币合作无疑将从操作层面提升到战略层面。
而笔者认为，中欧货币战略合作的其中一项内容，即是中欧双方将在国际货币和金融机构上，采取越来越密切的“互助型”共同行动。例如，欧盟支持中国在国际货币基金组织（IMF）中扮演着越来越重要的角色，以及人民币在不久的将来，不但被纳入IMF的“一揽子货币”特别提款权（SDR）之中，而且权重日渐加大。SDR在1981年组成时，第一阶段（1981-1985年）美元、德国马克、法国法郎、日元和英镑占比为42%、19%、13%、13%和13%。如果把德国马克和法国法郎加在一起是32%；虽然到最近阶段（2011-2015年）欧元份额已提高到37.4%，但由于美元、英镑和日元加在一起达到62.6%（这三种硬通货分别占比41.9%、9.4%和11.3%），所以依然远超欧元的份额。
因此，从欧洲方面的视角出发，也亟需有另一个力量能够加盟，旨在实现欧元与该货币的联盟并最终能与美元霸权相抗衡。笔者提议，若能给人民币大约10%左右的份额，欧元加人民币就能达到50%左右。作为一种平衡世界不同货币势力的策略之一，这对欧盟的货币战略而言自然也不可小觑。
当然，倘若说“一带一路”最终能对人民币“欧洲化”乃至“国际化”起到助推作用的话，那么，根本的缘由还在于中国政府所倡导的“一带一路”对欧洲经济的意义重大，以及中欧双方的互补性极强――中国的资本和产能严重过剩，而欧盟正缺资本、有些产业不振；欧盟很多科学技术都在世界上处于领先地位，加上悠久的工业发展历史又积淀了无数的“大牌子”，而中国真正集中精力发展经济，也就“改革开放”之后的不到40年时间；更不用说中国又是堪称世界上最大的市场，还有基于庞大的人口基数以及跨入中等收入国家行列的消费能力等。
总之，对分处在欧亚大陆两端的中国和欧盟而言，“一带一路”战略的实施必将促成中欧在经济与贸易上的“欧亚直通车”，并快速拉近世界上的第一大经济体（当欧盟被视为一个单独的经济体时）和第三大经济体之间的距离。而对刚从欧债危机中步履蹒跚地走出来的欧洲人来说，欧盟经济的复苏与“爬坡”自然少不了中国经济，尤其是“一带一路”战略的鼎力相助。凭藉“欧亚直通车”，中国可谓恰逢人民币“欧洲化”的一次绝佳契机。