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摘 要：从连锁超市的发展入手，首先简单介绍了连锁超市物流配送的概念和我国连锁超市物流配送的特点，通过对国内外连锁零售业的配送发展状况及配送的现状进行分析，指出了我国连锁超市物流配送出现的问题。然后针对配送路径的优化问题而展开研究，提出了配送路线的方法，并详细介绍了节约里程法。最后结合实际案例，运用节约法，对中百集团生鲜物流园区的配送物流进行优化，同时指出节约法的优缺点。
关键词：连锁超市；物流配送；节约法
中图分类号：F252.14 文献标识码：A
Abstract： From the development of chain supermarket， this paper firstly briefly introduces the concept of supermarket chain logistics distribution and the characteristics of supermarket chain logistics distribution in China， through to the domestic and foreign chain retail distribution development and distribution of the present situation to carry on the analysis， pointed out our country supermarket chain logistics distribution problems. Then in view of the distribution route optimization problem and study， puts forward the method of distribution line， and save mileage method are introduced in detail. Finally combined with the actual case， using the method of saving， for fresh from best group logistics park distribution logistics optimization， and puts forward the advantages and disadvantages of the save method.
Key words： chain supermarket； logistics distribution； save method
连锁经营最早发源于美国，距今已有一百多年的历史，是当代西方发达国家流通领域的重要组织形式和经营方式[1]。随着国内外连锁超市间竞争格局的展开，物流配送体系逐渐成为他们关注的焦点，降低连锁超市企业物流配送的成本是现阶段我国连锁超市企业发展中亟待解决的重要问题。
1 研究背景
物流配送作为物流的主要环节，由于其配送成本在物流成本中的比重逐渐加大，因此选择有效的配送路线，进行正确的运输决策，减少配送成本，是企业提高其竞争力的有效途径之一。对零售连锁经营企业而言，物流配送系统的运营状况直接影响着它的生存与发展[2]。在我国现阶段关于连锁超市企业物流配送系统的研究还尚未形成体系，物流配送中心的建设明显落后于连锁超市经营的发展。解决我国连锁超市面临的物流配送问题需要从连锁企业的物流改造人手。加强物流配送中心的建设和物流配送网络的完善，对于加快连锁超市的物流配送效率具有重要的意义。
连锁超市的配送活动是根据连锁超市门店的需要进行的，在送货前要进行必要的配货，配送的范围一般限于某一城市或区域[3]。因此，连锁超市的配送活动处于社会大物流系统的支线或末端，是靠近消费者的物流活动，是连锁超市的管理控制的关键环节，不是简单的储存与运输[4]。它具有以下一些特点：统一采购、输送，形成规模效益；订货的批量小、频率高；商品种类繁多，运输和储存要求多样化；流通加工功能增强；逆向物流普遍[5]。
2 国内外连锁超市物流配送的发展现状
2.1 国外连锁超市物流配送的发展现状
配送在发达国家出现得比较早，从国外连锁超市物流配送的现有情况看，无论是在配送规模上、配送功能上、技术装备上还是在服务质量上都已经达到了比较完善的地步。
首先，配送的规模日趋扩大，一个重要标志是配送中心的数量明显增加。据统计，日本在各大城市建立的配送中心已近30个，其中在东京一个城市就设立了5个配送中心[6]。国外连锁超市企业还强调配送功能的完善和延伸。除了基本的服务外，还尽量延伸至采购及订单处理、配送方案的选择与规划、库存控制策略等增值服务。同时配送过程中着重于将物流和供应链的其它环节进行集成。
其次，发达国家连锁超市配送技术和设备更加先进，通过配送新技术如条形码标识技术、自动存货、补货技术、自动分拣技术和计算机智能化等的导入使用，可以有效地提高各个环节的作业效率，大大缩短作业时间、提高设备的利用率、减少闲置及等候时间、合理安排配送区域和路线[7]。
最后，发达国家连锁超市都把提高配送服务质量视为发展配送业务的重要手段，并通过有效的配送管理和严格的规章制度来保证配送服务质量的提高。有些学者将配送的服务质量归纳成两方面的内容：一是基础质量；二是战略质量，即指提供更好、更全面的服务。
2.2 国内连锁超市物流配送的发展现状
近年来，我国物流配送有了较快发展，但与现代物流发展趋势要求相比，我国超市连锁企业物流配送发展中还存在许多问题。
首先，很多自建配送中心规模小，统一配送率不高。我国许多连锁超市由于缺乏资金和技术，对配送中心的投入以应付眼前的连锁规模为前提，有的甚至于为了达到所谓的“连锁”形式将以前的仓库改称为配送中心[4]。所以这种现实条件下建立的配送中心的规模小，配送能力比较差，限制了连锁超市的统一配送率。对于独立经营的各连锁店，没有相当规模的配送中心就会导致统一配送率低，从而很难做到统一配送。 其次，与国外自动化、无纸化的配送相比，我国连锁超市配送的各种软硬件设备技术落后，操作机械化水平低，信息技术现代化建设滞后，这主要是由于我国普遍缺乏现代物流配送的观念，且我国劳动力价格比较便宜，使得许多企业不愿意高资金投入现代化技术、机械化设备。
最后，配送功能不健全，服务水平不高。一方面，有的配送虽然做到了存货、分货、配货，但因缺乏必要的运输车辆而只能实现仓库储存的功能无法做到送货上门，造成“配”与“送”的相互脱节；另一方面，大部分商品配送只是以送为主，很少考虑分货、配货、流通加工等功能。
3 配送路线的优化
3.1 配送路线优化的意义及原则
对企业而言，优化配送路线，可以提高配送效率，提高企业效益，能极大地提高客户满意度。对社会而言，它可以节省运输车辆，缓解交通紧张状况，减少运输污染等。
配送路线是指各送货车辆向各个客户送货时所要经过的路线。配送路线合理与否对配送速度、成本效益影响很大，是配送活动中非常重要的一项工作。确定配对路线的方法很多，无论采用何种方法，首先必须明确试图达到的目标以及实现此目标的各种限制因素，才能找出最佳合理方案[8]。配送路线的确定原则如表1所示。
3.2 配送路线的优化
如果配送路线的影响因素可用某种确定的数学关系表达时，则采用数学计算法对配送路线方案进行优化[9]。主要有三种情况（如表2所示）：
近年来，由于小批量，多批次的及时配送方式的发展，许多企业的运费已超越了库存费用。选择有效的配送路线，成为控制物流成本的主要措施，那么如何选择有效的配送路线？现代企业普遍认为，即有效的配送路线实际上是在保证商品准时到达客户指定的前提下，尽可能地减少运输的车次与运输的总路程。在这种思想的指导下，节约法已成为选择配送路线的主要方法，并受到国内外物流界的青睐。
4 案例研究——中百生鲜物流配送中心配送路线分析研究
4.1 公司概况
中百生鲜物流配送中心主要为湖北全省近200家的中百仓储店，武汉市及周边的中百便民店提供生鲜食品和冰淇淋的配送服务。每天通过中百局域网接收门店订单，编制门店请货到货日期表，根据门店需求实行每天配送，一般订单24小时内履行，物流服务半径超过200公里[10]。目前该物流园区配备有21辆冷藏车，分为2吨和4吨两种吨位的车型，每条配送路线是固定的。从整体上看，配送中心目前的车辆调度仍然处于人工方式的调度安排方式，司机在车辆行驶途中主要靠经验来选择行驶路线。由于要配送的货物太多，车辆太少，而各个门店的到货时间和分布的地理位置也不一样，所以配送中心对门店实行分批分区域的配送方式，通过车辆的循环使用，完成各个门店的配送任务。
4.2 对中百物流配送路线进行优化
本文主要针对武汉市武昌区的部分中百仓储的配送线路进行优化。该配送中心配送货物是由一个配送点配送多个客户即分送式配送，所以我们采取节约里程法进行优化。
4.2.1 利用电子地图绘制分布图
在电子地图中用红色点标记中百集团生鲜物流园，用蓝色点标记中百仓储，其中包括武昌区、江夏区和洪山区。整体分布如图1所示：
4.2.2 将电子地图转换成平面示意图
在电子地图上测出两点直接的距离，并绘制简易的平面示意图。其中各点依次用P0～P10表示。各点的需求量标在其上方，单位为t（吨），如图2所示：
4.2.3 用节约里程法优化配送路线
（1）计算任意两点间的最短距离，如表3所示：
（2）计算节约里程，如表4所示：
（3）按照节约里程的大小从大到小排序，如表5所示：
（4）利用节约里程法合并路线
①初始方案：从配送中心直接向各个点供货，如图3所示。
（5）得出最优方案
由前面的分析可确定最终的配送方案：共存在3条配送线路，总的配送距离为106.1千米，需要的配送车辆为：2t×1+4t
×2。即2吨车1辆，4吨车2辆。3条配送线路分别为：
5 总 结
连锁超市物流配送研究是一个组合优化难题，本文只是针对配送路线这一部分进行了讨论，今后还有很多工作要做，以下几点建议可作为未来的研究方向：多物流中心、多货种的路线优化；考虑物流配送中的各种成本，如车辆的行驶成本、司机的工资；物流配送与库存管理相结合。
参考文献：
[1] 黄琪. 中国连锁经营道路的探析[J]. 国际经贸园地，2002，2（37）：214.
[2] 崔利群，谢群英. 现代超市物流与配送[M]. 北京：经济管理出版社，2006.
[3] James F Cooper. Logistics and Distribution Planning[M]. 2nd Edition. London： Kogan Page COOPER J.， 1994：73-86.
[4] 杨静，陈琦. 关于连锁超市配送问题的研究[J]. 价值工程，2005（10）：48-50.
[5] 韩延慧，李昭熹. 连锁企业物流配送模式选择研究[J]. 物流技术，2008（8）：108-111.
[6] 张朝霞. 连锁超市物流配送方式的优化[J]. 物流技术，2008（8）：36-44.
[7] 杨涛，杨路明. 对我国连锁超市的物流配送体系的探讨[J]. 商场现代化，2005，12（44）：129-131.
[8] 姜苏. 物流管理中的配送问题研究[D]. 北京：首都经济贸易大学（硕士学位论文），2001：14-17.
[9] 姜福川，吕传红. 基于节约法在优化配送路线的研究[J]. 辽宁工程技术大学学报（社会科学版），2003，5（5）：54-56.